2016-05-03(Tue)

2016@グッドオールデイズ


今回で10年目を迎える ツインリンクもてぎ 2016Good Oldaysは、ここ近年GWの後半に開催されていたのが今回は初日となる4月29日金曜日へにと前倒し的に行われた。

前日の悪天候
から一変した当日は、
風があれど快晴にむけて単車乗りたちを迎えるのであった



さて、今回ワタシが持ち込んだのは、「オーナーズミーティング」になる。

一昨年のテーマに被る様ではあるが、 “ HONDA CYBチューン ” それでも関われることが嬉しい

この看板画像は撮り損ねたので、ターボンさんから提供を受けました



ワタシが持ち込んだのはY部品組み込みの公道仕様 CB72改であり、このブログでは何度となく登場させてるモノ



先の
は午後に撮影したので、この画像にある黒の公道仕様CB72が既に写ってない
  急用で先に退散されたターボンさんの車両だが、これまた当人から画像提供頂いたモノ
 
CB72ベースのY部品組み込みの車両は3台が展示された
保安部品が装着されてるか否かの程度で外見に大きな違いはないようだ



他にもCB750Rを始めCYB350RS125-RWRS400Rなどなど、60年代から80年代に掛けてのホンダレーシングがオンオフ問わずに赤絨毯で誇らしげだ



パドックを散策すると、店舗出店とワークスクラスにスズキRM62にて常連参加されてるKAMIGUTI氏へも挨拶に

そろそろ一回目の出走準備となるが、そこでアクシデント発生



クラッチケーブルのタイコ部分がスッポ抜けたようだ

そこで、半田コテなど借りて応急手当し、一端形付いたのだが、ワタシがお手伝いした時は午前の走行に間に合わせようと慌てすぎて、完全ではなく再び抜けることとなてしまった

だが一旦は諦めたが、午後の本番に向け再チャレンジされたようだ



その後の再チャレンジで事なきを得て、サーキットに快音を響かせることが出来たのは良かった



今回の参加車両にはこれまでに見られた戦前型の車両はほとんど参加がなかったのは残念に思えたが、それでも50年代のイタリアンは目を見張るものも少なくない。



色々な事情もあるが、参加者の減少もあり、このイベントそのものも危ぶまれてることも聞いてはいたが、そんな状況で存続を訴える署名活動の意味も大きいのではないか



この署名の画像はクリックすると拡大するので、大きな画像でご覧ください
もちろん、ワタシと身近に居た知人も署名させてもらったが、多くの意志が伝わると良いのだが



署名用紙の内容にもあるように、このような当時のスタイルのままでエントリー出来ることや、当時を知らない方々にも身近に接する場を残しておきたいと感じる。

CR72CR93が現代の騒音規制などの制約に縛られず、当時の爆音のまま複数台も身近に走る抜ける光景を見られるのがいつまで続くか、今だけに終わすことは惜しいと思う。



こちらも貴重なワークス車両となるブリヂストンEJR、これもサイレンサー無しで当時のままの音を響かせて駆け抜けるて行ったが、それもこれも各関係者の努力や情熱の賜物なのだろう。

まぁ、色々と大人の事情も多いことではあるが、素直に楽しめる場が少なくなるのは悲しいことでもある。
規模が縮小してでも来年も同じイベントを楽しみに出来ることに期待したい


..
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コメント

No title

先日は、お疲れ様でした
年に一度のお楽しみ的イベントですが、存続の危機にあるという事で、大変残念に思います。
私も署名させていただきましたが、来年開催させれれば「一クラシックレーサー好き?」として革ツナギ着て楽しみたいな~とも考えております

No title

> ターボンさん

まずは提供アリガトウございます。

次回は再び走行枠での参加ですね
ワタシも革ツナギが何とかなれば・・・

No title

僕も署名させてもらいました
来年もまた開催される事を祈ります♪

No title

私も署名します。
申し出ありがたくお受けします。
メールエラーでこちらに連絡します。

No title

> きのこ三十郎さん

参加者の多くの方が署名されていたと思いますが、その参加者が例年に比べ少なかったのが気がかりです

このような企画は残って欲しいですね

No title

> 本田さん

今回の署名は今後何処でするか分かりませんし、既に済んでるような気がしますが・・・

例の件は了解しました また当日 ヨロシクお願いします
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☆シルバー

Author:☆シルバー
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思いっ切り旧式でもないが、比較的古い物は好き♪ かと言ってアナログ主義でもない 必要以上に高性能を求めない。 ってか高性能は扱えきれないので…。

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